Autor: Blog Scooter Boutique

A Vespa é um ícone mundial que nasceu na Itália e revolucionou o mundo da mobilidade urbana em duas rodas com o seu design estiloso e aerodinâmico, sua praticidade e sua durabilidade. Com inovações mecânicas que simplificavam a direção e manutenção, logo ela se tornou um sucesso comercial do pós-guerra e um meio de locomoção em massa.

Presente no Brasil desde o final dos anos 1950, a Vespa foi o transporte de famílias inteiras, com uso diversificado tanto para o lazer como para fins utilitários, constituindo um capítulo marcante no crescimento do país e alimentando sonhos de muitos brasileiros. Entre 1958 e 1964, por meio da empresa Panauto – licenciada pela fabricante original Piaggio -, os primeiros modelos da Vespa montados no Brasil começaram a conquistar as estradas e corações dos brasileiros.

Em 2016, a Piaggio Vespa retornou para o Brasil com os modelos mais novos e modernos da marca que já conquistam um público jovem, estiloso e apaixonado pela Vespa na Europa. Os novos modelos trazidos para o Brasil se encaixam com as necessidades do motociclista moderno, tanto os aficionados pelo mundo das duas rodas, quanto os que chegam agora e querem ter uma scooter icônica para chamar de sua!

O retorno da Vespa ao Brasil ocorreu no ano do aniversário de 70 anos da marca, e para comemorar as duas ocasiões, uma festa de pompa ocorreu no Shopping JK Iguatemi em São Paulo. Famosos marcaram presença, tais como a atriz Mia Melo e o ator Caio Castro, escolhidos como embaixadores da Vespa no Brasil.

Além da apresentação dos novos modelos Vespa trazidos para o Brasil, o evento também contou com um pocket show da cantora italiana Olivia Lambiasi. A Vespa tem o compromisso de trazer o melhor da marca para os brasileiros e continuar a conquistar o coração de todos aqueles que amam a sensação de liberdade que é pilotar sobre duas rodas!

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Reposted on: 09/11/2020

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O artista canadense Justin Bieber já foi visto diversas vezes aproveitando passeios de Vespa. Uma das vezes em que os paparazis flagraram o jovem cantor dando um passeio de Vespa foi em 2014, quando Justin passeava por Florença na Itália e não poderia deixar de curtir a cidade no maior estilo italiano.

Alugando uma Vespa preta modelo S125 do ano de 2007, o músico canadense curtia um dia agradável ensolarado pelas ruas de Florença quando essas fotos foram tiradas!

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Em 2017, Justin foi flagrado novamente andando de Vespa pelo sul da França depois de um dia de praia. Acompanhando um amigo até o aeroporto, o músico passeava com uma Vespa cinza do modelo GTS Supersport. Mas a experiência de pilotar Vespas apenas em contextos de viagens logo seria estória do passado para Bieber.

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Em 2020, o cantor enfim pode dizer que tem uma Vespa para chamar de sua, perfeita para curtir passeios agradáveis pelas ruas de Beverly Hills! Com a Vespa edição especial Sean Wotherspoon, Justin completa o estilo com escolhas coloridas de roupas. O cantor agradeceu a marca e também Sean Wotherspoon nas suas mídias sociais, pela realização do sonho de ter uma Vespa estilosa e cheia de personalidade para chamar de sua!

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Posted on: 28/10/2020

Fazendo sucesso na Europa, a Vespa racing anos sessenta é uma série especial inspirada na estética clássica e evocativa do mundo de corridas. As cores e pinturas do chassi muito remetem ao estilo e fazem essas vespas serem tão nostálgicas quanto impactantes!

Com corridas em que a velocidade e a competição andavam de mãos dadas com a classe e elegância dos veículos e pilotos, os anos 60 foram um período lendário na história das corridas e do automobilismo. E são esses valores esportivos elegantes que inspiraram a nova série especial da Vespa, que inclui a nova Vespa Sprint e a Vespa GTS Super Racing Sixties.

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As novas faixas amarelas e vermelhas se destacam no chassi, verdes e brancos respectivamente, dos modelos mais esportivos da linha Vespa, a Vespa sprint (com motor de 50, 125 e 150 cc) e GTS Super (125 e 300 cc tamanho do motor). Além do esquema de cores evocativas, um assento novo, aros dourados e detalhes em preto fosco, dão vida a duas propostas estéticas que se destacam por sua personalidade, a primeira (amarelo com verde) mais clássica e a segunda (vermelho com branco) mais moderna.

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A inspiração para a série Vespa Racing Sixties vem das corridas de pilotos dos anos 60, uma época em que a liberdade de expressão se estendeu até a área de customização de veículos. Durante essa década, os pilotos foram alimentados por um grande espírito de independência e autonomia, escolhendo com determinação a sua equipe, as corridas em que competir e até a estética do seu veículo, nomeadamente ao nível das cores, grafismo e materiais, que tinham uma papel fundamental naquela época.

Cores e gráficos muitas vezes refletiam um sentimento de pertencer ao país de origem, ou os detalhes gráficos e esquemas de cores selecionados garantiam que a equipe tivesse uma aparência distinta e facilmente reconhecível. As cores podiam ser até mesmo um tributo visual às marcas que apoiavam as equipes esportivas na estrada para vitória.

As opções de estilo adotadas para a série especial Vespa Racing Sixties ecoam os feitos de lendárias personalidades do esporte, evocando memórias de circuitos lendários como as pistas do Grande Prêmio de Mônaco ou Monza, ou campeonatos históricos como o Targa Florio. A nostalgia está nos detalhes, mas o modelo segue o espírito da época, como só a Vespa sabe fazer. Com suas novas cores, a série especial Racing Sixties oferece um estilo clássico com um toque esportivo, espelhando uma abordagem sob medida em que valores materiais e táteis como cor, material e textura são redescobertos, com um toque de exclusividade nos detalhes. expressão de apreço pela simplicidade ousada.

O desportivismo clássico é garantido tanto com a Vespa Sprint como com a Vespa GTS Super graças à combinação de cores simples como o amarelo e verde, ou vermelho e branco, e às linhas gráficas limpas que realçam as laterais e a gravata frontal. Detalhes de estilo adicional vem na forma do acabamento preto fosco da alça de apoio do passageiro e apoios para os pés, na configuração das luzes dianteiras e traseiras, na cobertura do silenciador, nos espelhos retrovisores, na base do painel de instrumentos a bordo e no acabamento do escudo, bem como na crista do para-lama dianteiro da Vespa GTS Super Racing Sixties.

A Vespa Sprint e a Vespa GTS Super Racing Sixties abandonaram as suas rodas cromadas clássicas para dar lugar ao acabamento metálico dourado dos aros das rodas e ganhar exclusividade e prestígio graças ao novo assento em nubuck macio e aveludado. Este assento é revestido com PVC para proteção contra o mau tempo e uma costura de estilo artesanal completa aquele estilo visto nos carros esportivos dos anos 1960. Além desses detalhes, a placa especial faz um tributo ao emocionante e envolvente mundo das corridas!

Posted on: 21/10/2020

O designer americano Sean Wotherspoon, um dos mais populares do momento, coloca sua assinatura em uma Vespa exclusiva! No perfeito estilo Wotherspoon, as cores têm um papel chave, tanto para o veículo quanto para os acessórios.

A Vespa Primavera Sean Wotherspoon está chegando às concessionárias ao redor do mundo. Ela é uma scooter nascida da colaboração entre a Vespa e um jovem artista de rua extraordinário, uma verdadeira estrela em ascensão da moda jovem nos Estados Unidos. Esta combinação orienta a Vespa para um estilo novo, espontâneo, irreverente e divertido.

A pintura da Vespa Primavera Sean Wotherspoon representa perfeitamente o amor do artista pelas cores e estilos das dos anos 80 e 90 e é caracterizada por uma explosão cromática ao estilo dos anos 80. Amarelo, vermelho, verde escuro e verde mar envolvem todo o veículo, embelezado por inserções brancas como a “gravata” no escudo dianteiro, além dos perfis da carroceria e das rodas, que possuem o logotipo Vespa estampado nos aros. O design é completado com acabamentos cromados para a estrutura do farol, bagageiro e alça do passageiro, além dos detalhes em preto, como as alças e a tampa do silenciador.

Também há espaço para uma mistura de materiais, incluindo metal, plástico, veludo e borracha. Na pura tradição Vespa, o chassi é feito de aço, uma marca distintiva da Vespa desde a sua criação. No corpo metálico destaca-se o estribo vermelho (da mesma cor do amortecedor), em plástico e com inserto de borracha azul.

Wotherspoon escolheu um veludo com nervuras marrom claro para a sela, ao qual acrescentou um acabamento branco e seu logotipo distintivo, uma etiqueta de um verdadeiro artista de rua, colocado na frente ao lado do logotipo clássico da Vespa.

A Vespa Sean Wotherspoon já está conquistando o coração de vários fás pelo mundo, incluido celebridades! Em setembro, Justin Bieber foi visto passeando com a sua linda Vespa primavera Sean Wotherspoon pelas ruas de Beverly hills, Callifornia.

Com um visual despojado enquanto curte seu passeio com segurança, o cantor fez uma postagem no seu Instagram pouco depois agradecendo ao designer e à Vespa pelo presente! Este modelo especial e exclusivo da Vespa chegou para ficar e conquistar o coração de muitos amantes da mobilidade pelo mundo.

Posted on: 14/10/2020

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O Grupo Piaggio informou que um design registado por um grupo chinês foi declarado inválido pela divisão de invalidez do Escritório de Propriedade Intelectual da União Europeia (EUIPO). O design do produto foi utilizado para justificar a produção de scooters semelhantes à Vespa expostas na feira EICMA 2019 de duas rodas em Milão. Tais produtos foram retirados pelas autoridades do centro de exposições após uma reclamação foi interposta pela Piaggio.

A divisão de invalidez do EUIPO anulou o registro, pois era “incapaz de provocar uma impressão geral diferente em relação ao design registrado” da Vespa Primavera e apontou que o registro era uma tentativa ilegal de reproduzir os elementos estéticos da scooter.

A Vespa Primavera é um modelo acobertado pelo design registado pelo Grupo Piaggio em 2013, com a marca tridimensional da scooter Vespa e pelos direitos autorais que salvaguardam o valor artístico da scooter, ícone do estilo desde 1946.

Conheça mais sobre a Vespa brasil no site: www.vespabrasil.com.br

Os procedimentos de invalidez fazem parte das atividades mais amplas contra a falsificação empreendidas pelo Grupo Piaggio há anos. Isso inclui o monitoramento contínuo das bases de dados de desenhos e marcas registradas internacionalmente, o que, como resultado do processo de oposição iniciado pela Piaggio, levou ao cancelamento de mais de 50 marcas registradas por terceiros nos últimos dois anos.

Postado em: 07/10/2020

A incrível jornada de um “vespista” de Chioggia (Veneza) que seguiu por 10 anos os jogadores da seleção italiana da copa do mundo de 2006 para decorar sua Vespa com autografos. Essa missão foi um grande sucesso!

Junho de 2020 – A seguinte mensagem chegou na caixa de entrada do E-mail do Atendimento ao Cliente da Piaggio: “Estou anexando um artigo. Talvez minha história seja do seu interesse, já que sou um Vespista fiel. ”Assinado Andrea Tiozzo Pagio. O artigo que ele anexou foi escrito por Manuele Cecconi e publicado no jornal Gazzetta dello Sport em 20 de junho de 2020.

Claro que a história de Andrea nos interessa! É bastante original e meio maluca, como são todas as histórias em que a paixão desempenha um papel fundamental. Na verdade, duas paixões: Andrea se autodeclarou torcedor da Seleção Italiana e Vespista. Foi essa mistura que gerou a ideia de uma homenagem àqueles que ele chama de “os heróis de Berlim”.

Essa seleção italiana a que Tiozzo se refere venceu a Copa do Mundo em 2006 na final disputada em 9 de julho no Estádio Olímpico de Berlim, derrotando a França na disputa de pênaltis por 5 a 3. Um jogo emocionante, para sempre marcado nos corações e memórias dos fãs. E assim, a Seleção Italiana conquistou seu quarto título mundial, precedido pelos de 1982, 1938 e 1934.

No artigo publicado pelo jornal italiano e na página de Andrea no Facebook – Andrea, de quarenta anos, conta sua incrível odisseia de uma década inteira seguindo jogadores campeões mundiais de 2006, pedindo a cada um seus autógrafos no chassi da sua Vespa, um modelo 125 PX de 1985, totalmente restaurado para a empreitada, e que é agora um modelo único no mundo.

Do primeiro autógrafo de Gianluca Zambrotta até o último de Alessandro Nesta, com imagens temáticas incluindo a Seleção em festa, a lendária Copa do Mundo, o rosto do então técnico Marcello Lippi, a bandeira italiana e até a cobrança de pênalti que levou a seleção ao título. Tudo isso e mais foi gravado no chassi pelo artista Luca Pagan.

Além da grande satisfação por ter cumprido a missão, Andrea agora ostenta um belo acervo de fotos ao lado dos supercampeões como Alessandro del Piero a Francesco Totti, só para citar alguns. A empreitada, ele mesmo admite, nem sempre foi fácil, mas o tenaz Vespista nunca desistiu. Ele perseguiu seus heróis por mais de dez anos em toda a Itália e no exterior, muitas vezes viajando com a sua Vespa. Hoje em dia ele exibe sua Vespa especial com orgulho em comícios, contando também sua extraordinária história nas escolas.

Reposted on: 30/09/2020

Setembro de 2020 – Nos Emirados Árabes Unidos, principalmente em torno de Dubai (e também no Bahrein) novos donos de Vespa GT arranjaram uma forma única de aproveitar o dia com suas Vespas! Eles compram as scooters ‘padrão’ de revendedores, e depois as levam para oficinas especializadas para fazer um carrinho lateral perfeitamente coordenado com as cores do chassi e do assento! O trabalho desses apaixonados por Vespas é tão meticuloso, que até homologam esses carrinhos laterais junto as autoridades locais.

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Entre os carrinhos mais estilosos, existem aqueles que imitam o estilo clássico com a ligação lateral para o chassi da Vespa. Outro modelo que está em voga é aquele com um gancho de reboque que se encaixa com a traseira da scooter. Todos esses carrinhos simpáticos vem equipados com parabrisas e assentos confortáveis para passageiros, assim como espaço o suficiente para colocar coolers e varas de pesca! Assim, essas Vespas são perfeitas para passear pelas ruas de Dubai e parar nas baías dop golfo persa para uma tarde tranquila de pescaria.

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Fãs do carro lateral – Muitos entusiastas de Vespa amam os modelos vintage com carro lateral; como Joe Bordiere (de Bethlehem, Pensilvânia, nos Estados Unidos) que tem três lindasVespa, todas vermelhas. Uma delas tem um carro lateral verdadeiramente original. Na parte traseira, ele acoplou uma espécie de bandeja que funciona como uma mesa onde podem ser dispostos todos os acessórios necessários para fazer um expresso italiano!

Uma mini estória dos carrinhos laterais – Os primeiros carros laterais Vespa foram colocados no mercado por empresas especializadas, já em funcionamento antes da Segunda Guerra Mundial. A Piaggio apresentou seu próprio carro lateral original para a imprensa em dezembro de 1948. Ele foi projetado pelo mesmo engenheiro que foi apelidado de “pai” da Vespa e seu sistema de fixação de um braço lateral nunca havia sido usado por outro fabricante em qualquer lugar do mundo. Naquela época, os carros laterais eram montados diretamente na fábrica ou na concessionária.

Nos dois primeiros anos, foram produzidos 600 carrinhos laterais e, em dezembro de 1950, foi lançada uma versão oficial para a Vespa VL2 com acabamento superior e para-choque traseiro.

Também vale a pena mencionar a amostra do conceito de um carrinho lateral para a Vespa Vespa GTV 250, apresentado na mostra internacional Eicma 2008 em Milão (na imagem abaixo), um carro lateral elegante de linhas arredondadas que lembra o modelo dos anos cinquenta.

Os charmosos modelos Vespa vintage com carrinho lateral estão disponíveis hoje para eventos especiais e casamentos em locadoras especializadas, também voltadas para o turismo. Andar em um desses garante uma experiência única em pleno estilo Vespa.

Posted on: 23/09/2020

A nova campanha fotográfica de 2020 dedicada à Vespa vai deixar você de bom humor. A campanha foi produzida pela importadora “histórica” Ets Tracqui & Fils do Taití (fundada em 1948) na Polinésia Francesa, com sede e showroom em Papeete. Com a Vespa Primavera, também na versão Touring, os protagonistas do novo ensaio fotográfico são um simpático casal gordinho e uma modelo esguia.

O presidente Vaea Barbot Tracqui explica: “Este ano eu escolhi um homem e uma mulher que representam a maioria de nossa população e nossos clientes que são, de verdade, gordinhos. Esses modelos – que eu já havia apresentado na campanha anterior – tornaram-se muito populares aqui e tenho certeza de que também farão muito sucesso neste ano”.

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Esta campanha traz a mensagem de que a Vespa é verdadeiramente para todos. A Vespa traz a alegria de viver e a sensação de liberdade em qualquer latitude e independente das tendências. Vespa traz felicidade. Então, aproveite esta seleção de imagens da nova campanha de comunicação da Vespa no Taiti.

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Reposted on: 16/09/2020

A vespa não fez somente sucesso no exterior. Aqui no Brasil, a scooter também conquistou o coração de muitos brasileiros, dentre eles vários famosos que não resistiram ao charme da bela scooter italiana.

Um dos maiores ícones do país, Ayrton Senna, teve uma relação e tanto com a scooter Vespa. Nos anos 80, a marca italiana criou a “Piaggio Vespa Pole Position Trophy”, que presenteava com uma Vespa 0 KM o piloto que conquistasse a pole position de cada Grande Prêmio de Fórmula 1. Como parte dessa estratégia de marketing, em 1985, foi lançada o modelo T5 “Pole Position”, uma versão esportiva da Vespa PX125. Ayrton levou mais de 50 Vespas deste modelo para casa.

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Já Nelson Piquet chegou a levar nove Vespas deste modelo especial para casa.

O amor pelas Vespas pode ter começado lá atrás, mas continua influenciando o público jovem até hoje. Agora, ter fotos estilosas em companhia dessas scooters nas redes sociais geram bastante cliques!

Marina Ruy Barbosa não resistiu e eternizou o clique com a scooter durante sua viagem.

Assim como Giovanna Ewbank, que também escolheu um modelo vermelho para o clique.

Adriane Galisteu marcou presença no relançamento da marca no país

Cauã Reymond gostou tanto da experiência com a Vespa na Itália…

Que foi flagrado com um modelo da marca no Rio de Janeiro!

Assim como o ator Du Moscovis, desfilando sua Vespa no sol da Cidade Maravilhosa.

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Reposted on: 09/09/2020

Quem já assistiu “A princesa e o plebeu” nunca esquecerá da cena em que Audrey Hepburn e Gregory Peck percorrem as ruas de Roma em uma Vespa clássica. Era 1953 e este filme foi o grande salto para a fama de um modelo de motocicleta que continua a conquistar até as grandes estrelas do cinema.

No entanto, a Vespa nasceu alguns anos antes, em 1946, e desde então essa “vespa” italiana não parou de nos impressionar com sua agilidade e elegância. Agora, mesmo com 74 anos, a Vespa continua sendo um ícone de estilo.

Com um design inovador, mas sem perder as suas linhas retro, as celebridades também se renderam ao charme da Vespa para desfrutar da cidade sozinhos ou em companhia. E é que uma Vespa pode ser a melhor maneira de se mover com agilidade no trânsito congestionado da cidade grande sem perder o estilo.

Além disso, quem não gosta de sentir aquela sensação de liberdade que a motocicleta proporciona, ao mesmo tempo que imita as grandes estrelas do cinema clássico? Como a glamorosa Audrey Hepburn disse a Gregory Peck em “A princesa e o plebeu”: “Deixe-me ir, é divertido!”

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Olivia Wilde

Olivia Wilde e Jason Bateman se divertem passeando em uma Vespa branca enquanto gravam o filme de comédia “Uma semana a três”.

Tom Hanks

Tom Hanks é um grande fã da sua Vespa e sempre pilota com a segurança do capacete. O pôster do filme “Larry Crowne – o amor está de volta”, em que ele apareceu andando de motocicleta com Julia Roberts sem capacete, com certeza daria numa multa se fosse na vida real.

Uma Thurman

A atriz Uma Thurman é uma das que prefere curtir a Vespa como co-piloto, de preferência abraçadinha com o seu amor.

Jesse Tyler Ferguson

O ator da série ‘Modern Family’ aproveita as ruas de Nova York com um visual bem verão e com a vantagem do ar-condicionado de série.

Queen Latifah

A atriz Queen Latifah não perde o seu estilo e seu sorriso quando pilota a sua Vespa para aproveitar a tarde em Hollywood.

Tony Bennett

Tony Bennett não só continua a subir ao palco para encantar o público com sua voz, mas ainda tem energia para andar de Vespa.

Hugh Grant

O ator de ‘Um lugar chamado Notting Hill’ é um especialista no controle de sua Vespa e se move com grande facilidade pelas ruas de Londres.

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Reposted on 09/09/2020