O que você deve saber antes de comprar a sua primeira scooter Vespa

Como ter certeza de que você está comprando a scooter Vespa certa?

Quando o assunto é a primeira compra de uma Scooter Vespa, a grande quantidade de opções disponíveis pode surpreender os não iniciados. Nova, semi-nova, vintage, moderna, manual, automática, pequeno porte, grande porte – existem várias opções por aí, e várias pessoas acabam tomando decisões erradas.

No entanto, se você se educar e considerar os fatores certos para a sua decisão, você vai acabar gastando menos dinheiro de gasolina, ter um melhor custo-benefício, e se sentir muito mais livre na estrada graças à natureza de liberdade da Vespa. Seus benefícios ainda vêm com menores taxas de seguros, estacionamento mais barato, e um uso prático melhor do que o de motocicletas tradicionais – Ainda mais, você pode escapar do trânsito!

Então, como evitar tomar decisões equivocadas? Como ter certeza de que você está comprando a scooter Vespa certa? Neste guia, vamos tentar identificar algumas das escolhas mais comuns que motoqueiros precisam fazer quando decidem comprar uma scooter Vespa, para que você escolha aquela Vespa que seja perfeita para você! Abaixo segue alguns pontos chave do que você precisa saber antes de escolher a sua primeira Vespa!

Nova, semi-nova, ou Vintage clássica?

Vespas clássicas ou vintage

As condições da sua Vespa serão determinantes sobre o seu prazer e praticidade em dirigi-la, assim como o tempo e dedicação que você deverá empreender para a sua manutenção, então este é um ponto importante para começar a discussão. Uma vespa Vintage pode ser linda esteticamente, e se tem uma boa manutenção, ela pode adquirir mais valor no mercado. Mas ter uma vespa vintage pode vir com alguns problemas. As partes mecânicas da Vespa necessitariam de cuidados regulares, então a opção vintage se enquadraria melhor para condutores que têm costume de reparar e fazer manutenções em scooters.

Se você conversar com apaixonados por Vespa, muitos vão recomendar que você se envolva com modelos antigos e vintage, mas você precisa lembrar que scooters Vespa antigas requerem que você seja tanto um condutor quanto um mecânico. Se você quer ter uma vespa vintage, a melhor saída é se manter em uma escolha balanceada, como por exemplo, escolher uma Vespa moderna “retrô” como as PX. Elas mantém a estética das antigas queridinhas dos dias dourados das scooters, mantendo a marcha manual. Mas conduz como uma scooter moderna.

Scooters Vespa antigas requerem uma mistura de gasolina com óleo, que precisam ser colocados a cada abastecimento.

Comprando uma Vespa nova

Uma Vespa moderna nova vêm com algumas vantagens, como a garantia, tecnologia atualizada e transmissão automática, que faz a condução ser mais fácil. Como você será o primeiro dono, você também não precisa se preocupar com surpresas desagradáveis, como por exemplo, uma manutenção prévia mal executada.

Semi-nova

O principal entrave de comprar uma Vespa nova é o custo inicial da sua compra, então uma opção mais barata que pode te deixar satisfeito seria comprar uma Vespa moderna semi-nova ou usada. Elas geralmente vêm em preços mais justos, têm os vários benefícios de uma Vespa moderna, e são geralmente vendidas sem grandes problemas mecânicos. Algumas podem incluir garantia, então é sempre bom perguntar ao vendedor no momento da compra.

Uma vespa moderna usada ou nova são as melhores escolhas para o uso no dia a dia, por precisarem de menos manutenção. Escolhendo uma Vespa vintage, manutenções podem ser frequentes e até mesmo semanais. Se suas finanças permitirem, a escolha mais segura é comprar uma Vespa nova.

Manual ou automática?

Amantes da scooter vão sentir falta do “click” da embreagem manual das Vespas antigas, mas se você é novo na cena, nostalgia provavelmente não é uma prioridade para você. Tenha isso em mente antes de ouvir dicas de velhos apaixonados pela scooter, pois nostalgia pode muitas vezes obscurecer a lógica!

O guidão de uma transmissão automática Vespa imita o de uma bicicleta, com duas alavancas de freio. O condutor acelera e fica sem a necessidade de trocar as marchas manualmente. Em uma scooter de transmissão manual, como na maioria das motocicletas, a alavanca do freio esquerdo é a embreagem e o pedal do freio traseiro está localizado no painel do piso. A mudança manual das marchas adiciona um elemento extra para o piloto lidar e, para o iniciante, pode facilmente levar a distrações.

Para os condutores que preferem ter controle sobre as trocas de marcha, existem Vespas modernas que mantêm a troca manual, como as Vespa PX, mas para o passageiro comum ou um novo condutor, uma transmissão automática pode ser uma escolha melhor. Depende inteiramente de suas preferências pessoais. Contudo, se possível, experimente os dois tipos de marcha para um teste antes de tomar sua decisão sobre transmissão manual ou automática.

Grande porte ou pequeno porte?

Sua próxima escolha é se você prefere optar por uma scooter grande e impressionante ou por uma máquina um pouco mais fácil de controlar. Novamente, isso depende principalmente da preferência pessoal, além do uso que você quer dar para a scooter e o quanto sua escolha vai pesar em sua carteira.

Vespas de pequeno porte

Se você não possui a carteira de condução necessária ou apenas deseja ter uma máquina simples para se deslocar e desfrutar de uma viagem fácil pela cidade, considere optar por uma scooter de 50 cc (49cc). As Vespas de 50 cc não exigem uma licença especial na maioria das áreas, e você irá percorrer a cidade de maneira agradável e fácil com 45 km / h como velocidade máxima. A Vespa 125 cc de pequeno porte, mas poderosa, permitirá que você pilote a scooter na estrada, já que a maioria dos regulamentos de transporte restringirá tamanhos menores de motor a estradas com limites de velocidade acima de 80 km / h. Como comprador de Vespa pela primeira vez, pode ser uma boa ideia entender os conceitos básicos de dirigir uma scooter de pequeno porte primeiro e depois atualizar para um modelo de grande porte quando estiver pronto.

Vespas de pequeno porte

As scooters Vespa são tipicamente menores do que as motos comuns, mas são mais poderosas do que você imagina. As scooters Vespa de grande porte podem ir de 125 cc Vintage à 250 – 300 cc modernas, por isso podem ter um desempenho surpreendente. Obviamente, quanto mais potente for seu motor, maior será sua velocidade máxima. A velocidade máxima para um Vespa 300 é bem superior a 70 km / h e proporciona uma velocidade de cruzeiro confortável em torno de 80 km / h – bastante o suficiente para a maioria dos passeios.

Onde não comprar?

Uma coisa importante a ser observada é que, se você optar por uma scooter Vespa moderna ou clássica, usada moderna ou antiga, é essencial que você pense muito sobre onde comprar. Muitas pessoas decidem entrar online para comprar uma scooter usada e ficam muito empolgadas quando encontram ótimas promoções – apenas para descobrir que, quando chega, há uma falha grave que elas teriam notado se tivessem verificado a scooter pessoalmente antes. Nada vem de graça neste mundo, e se parece bom demais para ser verdade, então provavelmente não é verdade.

Conclusão

Como você pode observar, há muito o que considerar antes de comprar uma scooter Vespa. Felizmente, este guia deve ter ajudado você a aprender um pouco mais sobre todas essas opções e agora ter uma ideia melhor sobre que tipo de scooter você deve optar. No entanto, se você não tiver certeza do que pode precisar ou tiver alguma dúvida adicional, sua loja ou clube local de scooters poderá ajudá-lo – basta entrar em contato com eles ou entrar para vê-los, e eles devem ser capazes de esclarecer as coisas. Lembre-se, porém, se algo é super barato, geralmente há uma boa razão para isso.

Boa sorte ao comprar sua primeira scooter Vespa e, o mais importante, divirta-se em seu novo passeio!

Posted on: 18/09/2019